重庆经西部陆海新通道的3种主要运输组织方式分别是铁海联运班列、跨境公路班车和国际铁路联运班列。

西部陆海新通道以重庆为物流和运营组织中心，中国西部各省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。

据悉，近年来，随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

重庆市人民政府口岸和物流办公室相关负责人表示，《西部陆海新通道总体规划》发布以来，通道运行保障效能显著跃升、互联互通水平稳步提升、枢纽经济新动能不断壮大、综合服务功能持续增强，助力更多西部内陆产品跨越山海、走向世界。

截至目前，西部陆海新通道运输网络已拓展至全球127个国家及地区的584个港口，货物种类已涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的1300余种产品。(完)