11月1日，在“苏超”决赛中，泰州队出人意料地夺得冠军，成为本届赛事的最大“黑马”，创造了泰州建市29年以来最具影响力的破圈爆点。

作为“苏超”首个冠军之城，夺冠次日，泰州就出手接流量，7家景区对全球游客免门票，另有景区提供半价、满就送等福利，部分酒店“门店价8折”“不论房型99元/间”，这波福利最短的一周，最长的延续至年底。11月23日，泰州市文旅局还宣布：当日起至2026年“苏超”开赛，全国带“州”的设区市市民凭身份证在当地11家收费景区免首道门票，另有30家景区免费入园。

眼看“泼天流量”将至，泰州却有着自己的“烦恼”——其是目前江苏唯一尚未通高铁的城市，仅有设计时速120至200公里的宁启铁路穿境而过。尽管通过宁启铁路和沪通铁路无缝对接，泰州实现了铁路直通上海，但时长需两个半小时左右。

为此，11月上旬，泰州市委书记姜冬冬率队拜访中国铁路上海局集团有限公司，与公司党委书记、董事长赵丽建座谈。其间，姜冬冬表示，如何做好“苏超”夺冠下半篇文章，特别是在精准吸引客流、创新“铁路+旅游”产品等方面，泰州与国铁上海局集团有着巨大的合作空间。

“泰州队刚刚勇夺‘苏超’首冠，为泰州带来了巨大流量，也是双方合作共赢的重大机遇。”赵丽建回应说，将探索开通泰州主题旅游专列，把更多的游客带到泰州，推动冠军“流量”转化为文旅消费“留量”。