十年来，重庆内陆开放高地能级实现跨越提升。重庆加强以水运为核心的多式联运集疏运体系建设，全市三级及以上航道里程超过1225公里，港口货物吞吐量达到2.4亿吨，居全国内河前列，历史性开通重庆港至宁波舟山港江海直达航线、“重庆—上海”商品车滚装快线，物流更畅通、商品更丰富、价格更实惠。重庆积极推动西部陆海新通道增线扩能，牵头建立“13+2”省区市共建机制，运输货物的品类超过1300种，重庆制造更快捷走向世界，全球商品更方便进入山城。

重庆持续打造高能级开放平台体系，两江新区行政体制改革推动内陆开放门户功能跃升，重庆自贸试验区贡献全市60%以上的外贸、30%以上的外资，中新互联互通项目成为共建“一带一路”新名片，重庆成为中西部地区综保区、西部内陆地区开放口岸最多的省市。

同时，重庆着力强化长江上游省际协作，合力推进成渝中线高铁、渝贵高铁、渝昆高铁建设，稳步实施嘉陵江、乌江航道整治工程，联合实施川渝长江经济带发展负面清单实施细则，加强能源共保互济，区域协同让发展动能更强、民心联系更紧。

在加强长江文化保护传承方面，重庆加快推进长江国家文化公园建设，忠县皇华城、万州天生城、云阳磐石城等3个三峡考古遗址公园建成开放；并培育“长江+”文化旅游产品体系，升级打造壮美长江三峡高品质文旅景观带，举办中国长江三峡国际旅游节、世界大河歌会等品牌活动，长江文化旅游正以鲜活姿态融入日常、点亮生活。(完)