班列“跑得快”，背后是铁路部门的全链条保障。国铁北京局将保障班列高质量开行作为重点工作，在车辆选配环节，优先调配状态优良、适配性强的车辆，提前开展检修维护，确保运力供给稳定可靠。同时，开辟运输“绿色通道”，实施“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”政策，进一步压缩班列在站集结、编组、等待时间，全力提升运输效率。

国铁北京局北京铁路物流中心丰西营业部经理吕彬表示，拓宽国际物流通道，吸引着越来越多的北京企业，选择通过中欧(中亚)班列走向国际市场。我们将继续统筹优化运力资源，做好班列开行保障，为企业“走出去”提供更广阔的空间和更有力的服务。

班列规模的不断扩大，也是北京深化国际交往中心功能建设、推进高水平对外开放的缩影。

“我们的目标是创建首都西南国家级物流枢纽，打造‘北京智造’出海口。”房山区商务局副局长宋薇表示，将紧密围绕服务首都高水平对外开放大局，加快推进物流枢纽创建工作，持续完善公铁联运、保税仓储、冷链配套等功能体系，进一步提升国际班列开行规模与服务水平，在更高层次、更宽领域为北京国际消费中心城市建设提供坚实的供应链支撑。

截至目前，北京国际陆港已累计运送货物超3000标箱、货重逾1.5万吨、货值近5亿元，京津冀企业货物占比达80%，显著增强了区域产业的国际竞争力。(完)