总体来看，浙江民航呈现“客运稳健正增长、货运承压显韧性”的发展态势。

据悉，换季后杭州萧山国际机场(下称“杭州机场”)每周计划执行航班7213架次，其中货运板块周计划航班量达714架次，跃升至全国第五，将为浙江外贸进出口及跨境电商发展提供强有力的空中物流支撑。宁波栎社国际机场(下称“宁波机场”)新航季每周计划航班量同比增长2.7%，其中客运航班增幅达3.3%。温州龙湾国际机场(下称“温州机场”)实际最高可使用小时容量增至28架次/小时，实现连续三年稳步增长。

换季后，浙江全省机场的国际及地区周计划客运航班量同比增长9.7%，浙江民航展现出对外开放的新姿态。

其中，杭州机场将重点加密塔什干、吉隆坡、胡志明市、新加坡等新兴国际市场航线，开通东翼航空杭州至塔什干直达航线，实现了乌兹别克斯坦两大航司的高频直飞；还成功吸引新加坡航空入驻，每周往返新加坡的航班将增至26班，航线网络进一步织密。

国际航线方面，宁波机场还将新增至美娜多航线，加密至老挝万象航线；温州机场新增至老挝万象、韩国济州航线，丰富的航线网络将持续助力深化国际经贸人文往来。

此外，新兴机场快速崛起，将为浙江民航注入新的发展动能。

自通航以来，丽水机场快速成长，新航季周计划航班量达142架次，环比大幅增长34%。其航线网络已覆盖国内重点客流城市，通航点总数达15个，京津冀、长三角、粤港澳大湾区及西南、中原地区的空中联络网持续织密。

嘉兴南湖机场也迎来里程碑式突破，其航班时刻首次纳入中国民用航空局正式批复文件，新航季周计划航班量达212架次，通航点总数达17个，标志着浙北地区航空版图进一步完善，长三角世界级机场群建设迈出坚实一步。(完)