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中新网拉萨2月14日电题:海拔4772米的坚守让古道通关跑出“加速度”

作者叶永祥贡桑拉姆

海拔4772米的西藏里孜口岸,被称作雪域高原上的“生命禁区”。这里氧气稀薄,含氧量不足平原地区的一半,冬日气温低至零下20摄氏度,狂风裹着飞雪,把高原“裹”成一片纯白,唯有国门在风雪中巍然矗立,拉萨海关所属日喀则海关的关员们,就在这样的环境下,对抗肆虐的风雪,以日复一日的坚守诠释着“人民海关人民”的誓言。

清晨,迎着刺破雪野的第一缕微光,国门缓缓开启。随着春节和藏历新年的临近,这条连接中国与尼泊尔的“盐羊古道”,愈发繁忙。

茫茫雪野间,一辆辆满载货物的货车缓缓驶来,日喀则海关监管科副科长张玉华和同事们裹紧防寒服,迎着刺骨寒风快步上前,指尖在登记本上快速记录、逐项仔细核对单据,寒风早已把双手冻得通红发紫,呼出的热气瞬间凝成白雾消散在稀薄的空气中,睫毛上结满冰霜。

“单据核对无误,放行。”一声干脆利落的指令,在呼啸的风雪中格外响亮。这是张玉华当天发出的第18道放行指令。作为西藏海拔最高、最年轻的陆路口岸,里孜口岸南临尼泊尔木斯塘县,是“环喜马拉雅经济合作带”的关键节点,更是中尼经贸往来、人文交流的重要桥梁。

“越是过年,越不能松劲,守好国门,让货物通关安全高效,这是我们的职责。”张玉华的声音带着高原特有的沙哑,却字字坚定。

高海拔、低气压、恶劣气候,曾是制约里孜口岸通关效率的难题。日喀则海关因地制宜推出“陆港申报、属地查验、口岸直通”模式,依托日喀则国际陆地港打造“一港联多翼”发展格局,实现“一次报关、一次查检、一箱到底”的作业模式,让货物通关跑出“加速度”。

通关现场,先进的H986查验设备如雪域高原的“智慧眼”,为高效通关保驾护航。货车无需停车卸货,缓缓驶过即可完成全方位扫描,系统自动比对货物信息,全程仅需数十秒。

“智能设备的投入,让我们在高海拔、恶劣环境下的查验工作既精准又高效,既守住了国门安全,又让企业和司机少跑腿、少等待。”张玉华介绍,电子申报、线上审核等服务的全面推行,更让司机无需现场提交纸质单据,一部手机就能完成申报、查询等全流程操作,通关便利度显著提升。

“效率的提升,更离不开多方协同的聚力赋能。”张玉华说,日喀则海关与口岸联检部门、地方政府建立紧密联动机制,推动中尼双方海关合作对话机制落地,提前为外贸企业和司机提供通关提醒、政策指导,同时持续完善口岸配套设施,让“管得住、放得开、通得快”成为里孜口岸的通关常态。

如今的里孜口岸,不仅是货物通关的要道,更成为富民兴边的发展平台,口岸周边的村民通过参与边贸运输、经营商铺,共享口岸发展红利,昔日的“盐羊古道”,已然变身中尼合作的“金纽带”。

据统计,里孜口岸通关两年以来,日喀则海关监管进出口货物11767.87吨、货值约7.25亿元人民币。

暮色渐浓,最后一辆出境货车缓缓驶出国门,向着尼泊尔方向远去。风雪中,关员们结束了一天的工作,返回办公室整理数据、复盘工作,为第二天的通关保障做好准备。

“今年,我要在口岸过春节,这是我在里孜的第三个新年。”张玉华望向国门方向说,虽然不能回家与家人团圆,但守好这片雪域国门,让两国的物资顺畅流通、友谊持续升温,这份坚守,比什么都值得。(完)

【编辑:付子豪】

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责编:烽火战国か

排版:朱予义

校对:还爱着,但却分手了

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