上海市交通委员会主任肖辉在致辞中表示，上海与台北多年来，在轨道交通建设、智慧交通创新、绿色出行推广等领域合作交流密切。当前，上海正全力推进国际航运中心建设，完善一体化综合交通体系，轨道交通网络总里程已突破900公里，并致力于打造智慧轨道交通。台北在打造智慧、绿色、可持续交通的经验和做法十分值得上海学习。未来，愿与台北进一步深化战略对接，拓展合作领域，共同探索交通新技术、新模式、新业态，为两地交通高质量发展注入新活力。

台北市政府交通局局长谢铭鸿在致辞中指出，轨道交通是城市经济催化剂，AI等技术将推动其智慧化升级。台北市交通局以“安全、人本、绿色、智慧”为核心，迈向“永续绿色交通生活”目标，愿与上海深化合作。

在打造高品质、永续发展交流环节，上海市交通委员会副主任刘斌表示，上海作为公交都市示范城市，轨道交通运营里程达896公里，绿色出行比例超75%。通过城市交通大脑、自动驾驶示范等数字化转型，以及新能源车推广、光伏交通融合等低碳实践，构建多元高效交通网络。未来将强化公共交通主导地位，推进装备低碳升级与科技赋能。

台北政府交通局副局长叶梓铨则分享了台北市面临地狭人稠、高龄化等挑战，台北交通以“安全、人本、绿色、智慧”为政策核心。通过AI公车站长、智慧信号灯等举措，智慧化创新提升出行安全与效率，借助定期票、YouBike等绿色交通措施，希望在2030年实现绿色交通占比70%的目标，未来将推进自动驾驶巴士研发。

在轨道创新营运与发展交流环节，申通地铁集团有限公司总工程师刘加华进行了分享，上海地铁截至2024年底运营21条线路、896公里，日均客运量1165万乘次。面对安全、效能等多重挑战，通过数字化转型，在智慧建设、运营、维保等领域多点突破。未来将深化数据融合与技术创新，推动行业标准共建，助力上海国际数字之都建设。

台北捷运公司总经理黄清信表示，台北捷运系统可靠度达99.9995%，自主研发智慧运营系统等技术，从“拥挤度管理”升级至“舒适度管理”。同时突破交通运输局限，通过大巨蛋展演经济联动等，打造“交通+商业+文化”生态，以会员点数、微型商场等创新服务带动商圈繁荣。

论坛期间，与会嘉宾先后参访了金桥智能网联汽车示范运营、上海轮渡数字运营中心、上海地铁演播室、云路中心交通数字化管理展示、美团无人机和综合指挥中心，实地感受上海在交通数字化转型、海陆空立体交通网络建设等方面的实践成效。

分论坛上，上海和台北两地的嘉宾一致认为，将以此次论坛为契机，持续深化互学互鉴，为双城交通高质量发展注入新动力。未来，两市将继续依托城市论坛这一重要平台，持续拓展交通领域交流合作的深度与广度，推动实现数字出行新体验、智慧物流新模式、协同融合新设施、产业升级新生态，让更安全、更便捷、更绿色、更友好的交通服务惠及两岸同胞，为两岸关系和平发展增添民生温度。(完)