《温室气体产品碳足迹量化方法与要求机动车零部件及配件》团体标准由中国质量认证中心牵头，联合中国汽车工程研究院、上海机动车检测认证技术研究中心及20余家行业龙头企业共同编制，覆盖产业链全环节。该标准规定了机动车零部件及配件碳足迹的术语定义、量化范围、清单分析、影响评价、报告要求等内容，适用于车身总成、发动机总成、制动系统等核心零部件，以及灯具、座椅等配件。其核心突破体现在以下三方面。

首先，明确“生命周期+分级核算”框架，解决“算什么、怎么算”。一是系统边界清晰化，考虑到零部件产品作为中端产品，按照《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》要求，明确碳足迹核算采用“从摇篮到大门”边界。二是功能单位差异化，由于零部件类型多种多样，为更好适配整车碳足迹核算，根据零部件特性分类设定功能单位，避免“一刀切”导致的核算偏差。三是数据质量可评估，建立次级数据质量等级，要求数据最终质量评估结果不低于3.0。

其次，通过数据收集标准化、分配原则明确化，破解“数据难、算不准”问题。同时，针对供应商配合度低问题，提出“数据共享白名单”机制，由行业协会牵头协调敏感数据披露。当生产过程涉及多产品时，优先按物理关系分配碳排放；无物理关系时，按经济价值分配。

进一步规范“报告+标识”要求，实现“可追溯、可验证”。标准提供统一报告框架，要求包含产品描述、系统边界图、各阶段碳排放清单、数据来源等核心要素，且用表格和图表形式呈现结果，便于企业识别减排重点。(完)