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2025年12月30日,在渭南市公安局交警支队临渭大队指挥中心大厅,信控工作专班民警在分析研判智能信控相关数据。

2025年12月30日,冬日的陕西省渭南市街头车流如织,秩序井然。在渭南市公安局交警支队临渭大队指挥中心大厅,信控工作专班负责民警骞伟华站在大屏幕前介绍:“现在通过智能信控优化后,大部分路口都能顺畅通过,市民出行体验大大提升。”

据了解,随着渭南市中心城区机动车保有量与驾驶人数量持续快速增长,交通出行量激增与道路设施建设相对滞后的矛盾日益凸显。

“以前城区的交通信号灯智能化水平低,很多关键路口使用老旧设备,且没有具体的交通流量数据,根本没法联控做协调。”骞伟华说,“除了设备问题,配时方案也跟不上动态交通流的变化。绝大多数路口的信号配时方案常年不变,早高峰、晚高峰、平峰就那么几个固定方案,根本适应不了不同日期、不同时段,以及季节性变化带来的交通流量波动,遇到突发拥堵根本反应不过来。”

此外,驾驶员普遍反映在主干道上“逢路口必停”,相邻路口信号周期、绿灯启亮时刻缺乏协同设计,形成了“红波带”,不仅降低了主干道通行效率,还增加了燃油消耗和尾气排放。

如何破局?渭南交警给出了答案:“向科技要效率,用数据赋智慧。”

2024年12月以来,渭南市公安局交警支队临渭大队成立信控工作专班,以“提升通行效率、保障交通安全、优化出行体验”为核心目标,依托“专业+机制+大数据”关键支撑,使用互联网大模型智能信控优化平台,构建了“数据采集—方案设计—落地实施—监测评估”全链条优化工作体系,实现了从“被动处置”到“主动预警”、从“经验判断”到“数据驱动”的根本性转变。

“不再凭经验干活,而是靠数据说话。我们建立了‘科技监测+实地调研+民意收集’的三维数据采集机制。通过互联网交通大模型数据和现有的道路感知设备,全面动态监测车流量、通行延误、拥堵指数等核心数据。”骞伟华说,“专业交通工程师驻场,用无人机航拍路口渠化情况,记录灯具设置,查看联网路口的背景配时方案,建立‘路口档案’。同时畅通12345政务服务热线等渠道,收集群众对信号灯配时不合理的诉求。”

针对不同路口痛点,差异化优化方案精准落地。“比如,东风大街与三贤路交叉口以前东西向红灯久、南北向车辆滞留严重,我们调整了配时比例,还加了3秒全红清空时间,缓解了车流交织问题;学校周边搞‘潮汐配时’,上下学高峰专门延长行人过街绿灯。”骞伟华说。

在主干路,交警部门重点打造“绿波带”,优化仓程路等12条主干路56个路口的相位差,实现双向连续通行。为了确保方案落地,专班与路面警力协同作战,2025年调整配时方案135次,节假日提前预置方案、实时监控调整,形成闭环管理。

优化成效实实在在,数据最有说服力。截至2025年底,12条主干道完成了绿波带建设,平均延误指数下降37.3%。家住仓程路的市民王一帆深有感触:“以前早晚高峰开车出门,每个路口都要等好久红灯,现在很多路口都能一路绿灯,出行时间比以前短了不少,心情也舒畅多了。”

信控优化不仅让市民出行更顺畅,还减轻了执勤民警的负担。临渭交警大队三中队民警贾瑞龙表示:“以前遇到恶劣天气或者节假日,路口拥堵严重,我们忙得焦头烂额。现在有了智能信控系统,路口通行效率提高了,我们的工作压力也小了很多。”

(记者屈荔鹏文/图)

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