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香港精英论坛 曾辉煌一时的明朝为何败得如此突然?这是一个历史上颇有争议的话题。水路通达、科举大省、士大夫力量兴盛、国家税收扛把子的江南地区不失为深入了解晚明历史的一面明镜。江南地区繁华富庶,为何明代末年商富而国穷?江南士绅是怎样一种存在?为何坐拥特权?状元郎在自己的家乡,被草民逼得家破人亡;一门四进士,祖宅被奴仆侵占,却无力讨回.......显赫的士大夫家族是怎么步步崩溃的?我是资深媒体人、文化学者唐元鹏,著有江南困局晚明士大夫的危机时刻熊廷弼之死晚明政局的囚徒困境等。晚明时期江南地区发生了什么?原本强悍的明帝国为何会如此不堪一击?欢迎大家向我提问!

X8086次中欧班列从中国成都国际铁路港缓缓驶出。
白桂斌摄(人民视觉)

本报北京11月28日电(记者严冰)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,28日,随着开往波兰马拉舍维奇的X8086次中欧班列从中国成都国际铁路港发车,中欧班列累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元。

目前,中国境内已有128个城市开通中欧班列,通达欧洲26个国家232个城市以及11个亚洲国家超100个城市,服务范围基本覆盖亚欧全境。中欧班列扩大了沿线国家经贸往来。2013年至2024年,中欧班列运输货值增长约33倍,在中欧贸易总额中占比由0.4%提高至8.5%。

(责编:卫嘉、白宇)
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责编:蔡俊宏

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