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中新网柳州11月21日电(林馨张荣兴)11月21日,汽车零部件“以竹代塑”全产业链落成仪式在广西柳州市举行。该项目通过技术创新,将竹资源转化为汽车零部件原材料,开创汽车制造领域绿色材料应用的新路径。

图为用竹纤维材料生产的各类汽车内饰部件。林馨摄

在仪式现场,与会嘉宾共同观看全产业链视频介绍,见证一根翠竹成为汽车零部件的创新历程。该项目由上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称“上汽通用五菱”)牵头,联合国家林业和草原局国际竹藤中心、柳州市人民政府、三江侗族自治县人民政府,以及湖北坤钰汽车科技集团有限公司(简称“坤钰集团”)等合作伙伴共同打造。

坤钰集团董事长罗文伟致辞时表示,这条全产业链一端扎根于柳州三江的万亩竹林,为绿水青山找到了可持续的出口价值;另一端则连接着全球汽车的广阔市场,为行业发展注入绿色基因。项目全面达产后,每年将消化大量本地竹材,直接带动千余户竹农增收致富。

传统塑料行业易造成环境污染,已成为国际社会的普遍共识。竹子作为环保的生物质材料,有着很好的机械性能、碳封存能力,是替代塑料的理想选择。近年来,我国大力推动“以竹代塑”发展,2023年,我国还与国际竹藤组织联合发布了《“以竹代塑”全球行动计划(2023—2030)》。

作为广西龙头车企,上汽通用五菱积极响应国家政策导向。上汽通用五菱采购及伙伴生态中心质量与发展总监李伟表示,企业从2023年底开始研究“以竹代塑”,并在2024年9月实现首款车型应用。在广西三江建立的竹纤维生产基地,年产4000吨竹纤维原料,助力侗乡百姓实现“家门口”就业。

图为竹纤维材料汽车零部件生产线。林馨摄

上汽通用五菱技术中心车体工程总监祁建德指出,竹纤维相比传统化工材料,在环保性能、物理性能、耐脏污性等方面均有显著改善。该全产业链落地柳州,实现节省运输费用和就地取材。

目前,上汽通用五菱已将竹纤维材料应用于五菱缤果、宝骏云海、五菱星光等车型汽车内饰部件制造。(完)

【编辑:张子怡】

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责编:陈韵瑞

排版:谢玲伶

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