“年货专列”标注着向西开放的新格局。自2013年首趟开行以来，中欧班列(西安)已从一条线路发展为网络。目前已开通18条国际干线，实现欧亚主要货源地全覆盖。从中欧班列的常态化运行，到中欧班列年货节的持续举办，这条“钢铁驼队”将西安等内陆城市推向向西开放的前沿，改变了西部地区的开放格局。曾受“不沿边、不靠海”等地理难题所困的陕西，正依托此通道，深度融入共建“一带一路”，加速打造内陆改革开放高地，跑出向西开放的“加速度”。

“年货专列”彰显合作共赢新实践。越来越多中亚优质农产品进入国内市场，既满足民众需求，也为中亚国家提供稳定的出口渠道，成为惠及民生的生动体现。凭借“比海运快，比空运省”的独特优势，中欧班列成为稳定全球产业链供应链的重要力量。2025年，中欧班列(西安)首次实现回程列数反超去程，“重去重回”的运输格局更加巩固。货物品类从早期的建材、日用品，扩展到新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”，总计达九大类200余种。这条横跨亚欧的贸易通道，架起了双向奔赴、合作共赢的桥梁。