吴宣仪外网断层
随着春运大幕的开启，神州大地上一段关于行走与团圆的叙事如期展开。今天(2月3日)，春运进入第二天，交通运输部最新数据显示，今年春运将呈现五个“历史新高”。
40天春运周期内，全社会跨区域人员流动总量预计将达到95亿人次，创下同期最高纪录。春节假期日均流动量将接近2.99亿人次，正月初六单日峰值预计突破3.4亿人次。自驾出行同样刷新纪录，高速公路单日车流量峰值有望达到7100万辆次，其中新能源车出行总量预计将达3.8亿辆次。这些数字勾勒出立体多元的活力中国春运图景。
线路上新
超3000公里线路首次投入春运
出行人次预计站上高峰，出行之路却将更为从容。2026年春运有哪些新变化？第一个变化——春运线路上新了。西延高铁、包银高铁、杭衢高铁、广湛高铁……据中国国铁集团统计，有超3000公里线路和50余座客运车站今年首次投入春运，我们的春运之旅更为便捷。
线路上新，也促进了综合运输服务能力和水平的提升，国家高速公路主线覆盖99%的20万以上人口城市；高铁运营里程超5万公里，覆盖97%的城区人口50万以上城市；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元。
铁路“轻装行”
让旅客不再为沉重行李犯愁
很多人的春运记忆，总与沉重的行李捆绑在一起。今年春运，如果您不想再拖着大箱子在车站里赶路，可以试试铁路的“轻装行”服务，1月15日起，“轻装行”服务新增了哈尔滨、西安、南昌、南宁、乌鲁木齐、拉萨等城市的92个车站，总数达到111个。
中铁快运济南分公司副总经理任希华：“轻装行”是铁路部门为旅客出行提供的“门到站”“站到门”行李搬运服务。旅客可以在12306手机App“轻装行”模块预约下单，按行李件数收费，将行李送至车站安检口或取回每件68元，将行李送至站台或取回每件98元。
网络订票超90%
“指尖操作”替代“线下奔波”
最近有不少经过北京西站的旅客发现，北京西站的售票厅从原来的5个缩减至2个，售票窗口只保留了20个。以前高峰时北京西站的临时售票窗口最多达到170个，彻夜排队买票的场景一去不复返。
事实上，这正是科技发展的一个缩影。2011年，12306网站开始试行网络售票。2015年春运，网络订票占比高达78%，2026年春运，这个比例更是超过了90%。指尖操作替代了线下奔波，也让人们的出行更便捷。
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责编：张鸿信
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