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人民网北京1月9日电(记者杜燕飞)2026年开年之际,央企重组再下一城。国务院国资委8日发布消息,经报国务院批准,中国石油化工集团有限公司(以下简称中国石化)与中国航空油料集团有限公司(以下简称中国航油)实施重组。

中国石化与中国航油实施重组。图片来源:国务院国资委网站

公开资料显示,中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商,涵盖油气勘探、炼油化工、装备制造等能源全产业链。中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业,主营业务主要涉及航油、石油、物流、国际和通航五大板块。

业内人士认为,中国石化与中国航油重组,有利于降低航空燃料供应成本,增强我国航空燃料产业竞争力,促进航空业绿色低碳转型。

中国企业研究院首席研究员李锦表示,作为油气领域两大中央企业的“强强联手”,中国石化和中国航油重组后,双方可整合资源,避免同质化竞争,形成“炼化—航空燃油”协同效应。这是中央企业聚焦主责主业、优化布局的关键一步,其示范效应可能会带动更多领域的央企专业化整合,让国有资本在关键领域更具竞争力。

值得注意的是,在“双碳”背景下,民航运输业低碳发展持续推进,应用可持续航空燃料(SAF)成为当前行业应对全球气候变暖、进行碳减排的一项重要措施。

“中国石化拥有SAF生产技术,中国航油有推广渠道。”李锦表示,两大央企重组后,可以加速绿色航油商业化,帮航空业实现“减碳”目标,让绿色航油从“示范飞行”走进日常航班。

近年来,中央企业战略性、专业化重组整合“加速跑”。“十四五”时期,6组10家企业实现战略性重组,新组建设立9家中央企业,一系列专业化整合扎实开展,提高了国有资本的配置和运行效率。

国有经济布局优化和结构调整,是做强做优做大国有企业和国有资本的内在要求。“十五五”规划建议提出,推进国有经济布局优化和结构调整,增强国有企业核心功能、提升核心竞争力。在日前举行的中央企业负责人会议上,国务院国资委主任张玉卓表示,2026年国资央企将大力推进战略性、专业化重组整合和高质量并购。

“未来,中央企业重组将超越单纯的资产与规模叠加,更侧重于核心竞争能力的锻造与聚合。”中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎表示,在全球产业链重构背景下,围绕新质生产力布局将成为央企重组整合核心逻辑,将更着力于提升产业链、供应链韧性和安全水平。央企重组会向产业链的特定关键环节、高端细分市场、专业服务平台深入,更注重打造开放协同的产业生态平台。依托资本市场进行专业化整合将成为常态,成为提升国有资本证券化率和运营效率的路径。

(责编:郭思邈、高雷)
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责编:陈健茜

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邱泽
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