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杭州绕城西复线分为杭绍段与湖州段，全线总长约149公里。数据显示，该路段通车以来，沿线收费站月度进出口货车通行量显著增加，其中承担大宗物资运输的6轴及以上大型货车占比稳步提升。今年国庆期间，部分路段日均出入口流量同比增长10.43%。全线累计服务车流持续攀升，其中湖州段进出口流量已突破7500万辆次，日均服务车辆约4.1万辆次，交通吸引力和区域活力不断增强。
高速公路的开通大幅降低了物流成本，有力推动着沿线特色农业和旅游业发展。在杭州富阳，拔山村依托便捷交通发展茶产业，2025年茶叶销售金额近1.2亿元，茶农户均年收入较2019年实现大幅增长。在湖州，早园笋、莫干黄芽等特产通过这条“快速通道”高效运往长三角乃至全国市场。今年春季，富阳拔山村樱花季十余天接待游客近10万人次，沿线古镇、名山、湿地串联成链，“高速+旅游”模式成效显著。
通车五年来，科技赋能还筑就了“智慧平安路”。据悉，杭州绕城西复线广泛应用智能化管控技术，引入省级综合隧道管控平台，实现隧道全息化管控，可自动识别多类交通事件，将应急响应时间缩短至3分钟以内。通过视频智能感知、无人机巡查、智慧收费等系统，部分路段行车安全系数提升50%以上。隧道巡检机器人、无线调频广播等设施进一步提升了异常识别与信息接收效率，科技护航让通行更安全、更高效。
五年来，杭州绕城西复线沿线不断延伸暖心服务，湖州段设立“司机之家”，为长途司机提供休息、餐饮等服务；客车差异化收费政策累计惠及超1300万车次。为保障大件运输，杭州诸暨方向的鹿山收费站完成称重改造，今年以来已高效保障240辆大件运输车辆通行。浙江交通集团余杭拯救大队相关负责人表示，将在春运前新增并前移施救驻点，进一步缩短救援到达时间，保障道路安全畅通。
一条路，激活一方水土。杭州绕城西复线通车五年来，不仅有效缓解了杭州绕城高速的通行压力，更促进了沿线城乡的资源互通、产业协同与文旅融合。随着长三角一体化向纵深推进，这条交通走廊将继续支撑区域高质量发展，书写更多“路畅、业兴、民富”的生动故事。(完)
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