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活动现场，四川省委军民融合办与重庆市委军民融合办签署《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制(试行)》，并联合民航西南地区管理局发布《川渝低空大通道计划(北线、中线、南线)》，为全国低空文旅跨省合作提供了制度性范例，标志着川渝低空文旅合作从“单点试点”迈向“制度保障”阶段。
根据签署的《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制(试行)》，两地将探索构建“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的低空空域协同运行机制，实现跨省低空飞行审批便捷化、安全高效化；发布的《川渝低空大通道计划(北线、中线、南线)》，则绘就了未来川渝低空互联互通、成网成系的宏伟蓝图。
发布的三条川渝低空大通道，贯穿川渝、连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区的空中走廊，不仅将提升区域间人员往来效率与应急救援能力，更将有力带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链的集聚与发展。
2025年10月，“巴蜀低空文旅走廊”首站试飞完成，一条低空文旅通道在巴蜀大地启航。如今，第二站聚焦“川渝石窟寺”景区串联，航班从安岳石窟数字展览中心(简称“数展中心”)起飞，约15分钟后抵达大足石刻景区，较地面自驾节省近1小时，高效串联优势凸显。航程途经毗卢洞、茗山寺等核心石窟群，验证了“低空景区直达”与“空中观光”模式的可行性，为后续文旅场景商业化运营奠定了坚实基础。
后续，川渝将依托试飞经验与数据优化航线网络、完善运营机制。随着沃飞长空AE200系列机型取证量产，低空交通网络重塑区域文旅格局正加速到来。
据悉，巴蜀低空文旅走廊试飞活动自成都启航，将持续至2026年，覆盖川渝主要景区；前期采用传统直升机验证航路，后期替换为沃飞长空AE200系列机型。未来，随着三条大通道建设推进及AE200系列机型投入使用，巴蜀低空文旅走廊有望实现从“阶段性试飞”到“常态化运营”的跨越，“空中览古迹、打飞的逛景区”将成为川渝文旅新名片。(完)
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