马上评𓂀“买短乘长”导致超载，老问题该有新解法了
自2026年1月26日零时起，中国铁路将实行新列车运行图。
据介绍，该趟动车组从西宁出发，串联兰新高铁、中川铁路、银兰高铁、包银高铁、京包客专、京张高速线等骨干线路，构建起青藏高原与京津冀地区的高效客运直达通道。
相较于既有西宁至北京普速列车，新开行动车组旅行时间最多可减少11小时48分，为两地人员往来、文化交流、产业协作搭建起便捷桥梁。
此次调图中，原西宁至呼和浩特东D2822/3、D2824/1次动车组运行区段调整为西宁至太原南，车次变更为D2822/1次，经兰新高铁、徐兰高铁等线路运行，旅行时间压缩一小时左右，进一步织密西北与华北、华中地区的高铁联络网，助力黄河流域跨区域协同发展。
同时，还新增了呼和浩特东至西宁D1189/8、D1190/87次动车组，将两地旅行时间缩短约4小时，最快7小时45分即可抵达。
货运方面，将原西宁至拉萨西81891/3/5次管内城际班列始发站调整至青海省唯一的铁路二级物流基地双寨站。货物列车调整图自2026年1月25日18时起实施，确保客货调图有序衔接。
据悉，调图后，该公司图定旅客列车开行量达107.5对，较现图增加3对；图定货物列车增至162对，增加2对，高原铁路客货运输能力与效率实现双重提升。(完)
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排版：宋宛纶
校对：陈宜祥
