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波萝福利 据2025年综合运输春运工作专班数据显示今年春节假期8天1月28日至2月4日,全社会跨区域人员流动量超23亿人次。1954年,春运一词首次通过媒体进入社会大众视野。如今,这场全球最大规模人口迁徙已经走过70余年。从绿皮火车到高铁动车组,从拥挤的人潮到便捷的电子客票,春运承载了许多中国人过年的回忆,见证了中国社会的巨大变迁。中国人春运抢票、团聚目的地、年货行李、出行时间发生了怎样的变化?没有手机和网络的年代,人们在绿皮车上如何打发时间?有哪些酸甜苦辣?我是工人日报社摄影部主任杨登峰,春运1954-2024一书的主编,关于中国春运的情怀与变迁,欢迎大家向我提问,一起聊聊!

中新社重庆1月15日电(梁钦卿)重庆市国资委15日发布《2026年市属重点国企服务西部陆海新通道建设工作清单》,将通过完善基础设施网络、完善物流服务、丰富金融产品供给、发展通道经济产业、加强人文交流、搭建对接平台、提升商贸团出访质效等七项举措,绘就国企服务西部陆海新通道建设“路线图”。

2026年,一批关乎西部陆海新通道“咽喉”的基础设施工程将迎来关键节点。渝万高铁、渝西高铁等重点项目按时序推进,黔江至吉首高铁有望年内开工建设,助力重庆构建起连接周边省份及东南亚的快速铁路网。

同时,重庆国企“走出去”脚步更稳健。民生实业(集团)有限公司将深耕“三国三仓”(泰国仓、越南仓、老挝仓),在泰国仓一期建成基础上,力争越南仓建设取得突破性进展,打造高标准海外示范仓。重庆江北国际机场也将密集加码国际航线,力争新开或加密国际航线6条以上,拉近重庆与世界的“空中距离”。

重庆物流集团将联手央企,通过智慧化改造提升枢纽运营效率,实现各种运输方式“无缝衔接”。根据该集团计划,2026年开行跨境公路班车数量基础目标将同比增长15%以上。

在产业侧,重庆国企加速推动“重庆造”深度嵌入全球供应链。庆铃汽车(集团)有限公司计划新建两个海外组装工厂,推动商用车出口销量实现新高;重庆水务环境控股集团将高水平实施东盟国家垃圾焚烧发电项目。

此外,重庆积极开展国际经贸对接活动,促进国企和外企联动发展。通过升级“渝贸通数智贸易平台”,重庆将带动更多中小外贸企业和区县特色农特产品、五金机电“走出去”,助力全市外贸实现一体化增长。(完)

【编辑:付子豪】

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责编:永远在身边

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