作为电动车核心部件，该工厂生产的电池包已广泛应用于Model3、ModelY等主力车型。

特斯拉方面称，该品牌的电动车电池包由电芯和其他零部件组成，电芯化学配方和电池包结构由特斯拉自主研发设计，具有性能强、能量密度高且耐寒性极强的特点，电池系统设计可支持超过车辆生命周期的里程。

从电池包到电驱系统，从整车组装到海外出口，特斯拉上海超级工厂已形成完整的产业链闭环。此前，上海超级工厂不断交出“亮眼”成绩单，各类产品产能不断攀升。

在核心零部件领域，上海超级工厂于2024年8月下线了特斯拉全球第1000万个电驱系统，标志着中国制造在新能源汽车关键技术领域的重要地位。2024年，该工厂全年整车下线量突破300万辆，其中向海外市场出口的汽车达100万辆，全年交付量超过91.6万辆，占据特斯拉全球交付量的半壁江山。2025年一季度，该工厂仅用6周就完成了产线切换，让刷新亚太市场单日订单纪录的焕新ModelY成为特斯拉产能爬坡最快的车型。

业内人士认为，随着产能持续攀升，上海超级工厂正通过技术创新与规模效应，不断巩固其在新能源汽车领域的领先地位。该工厂生产的高性能电池包与电驱系统，不仅满足中国市场需求，更赢得了全球消费者认可，为特斯拉实现全球化战略提供重要支撑。(完)