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这个界面展示的正是车站SAM系统升级后的运输生产指标实时分析功能。SAM系统全称新一代编组站综合自动化系统，是编组站运输生产的“智慧大脑”。
作为兰州铁路局管内最大的路网型编组站，兰州北车站地处陇海、兰青、兰新、包兰、兰渝五条铁路干线交汇处，是西北铁路路网畅通的关键节点。近年来，车站货物作业量持续攀升，为匹配日益增长的运量需求、提升运输作业效率，SAM系统升级改造工作顺势启动，全新的SAM3.0系统应运而生，并在今年春运中大显身手。
“SAM系统升级后，备注栏自动提取，我们可以集中精力编制调车作业计划。”兰州北车站调度员高峰说，“以前遇到特殊车型、特殊货物，需要我们手工录入，既耗时耗力，又容易分散作业精力，现在省心多了。”
解体编组作业是编组站的核心且特有作业，指将到达的货物列车按去向、到站、车种、货物性质等进行分解，再将同一去向、到站的车辆重新连挂组成新车列的过程。此次升级的SAM3.0系统针对解编作业实现精准优化提升，除备注自动提取功能外，还新增车流推算与跟踪、编组现场核对、越区作业管理等功能，在大幅提升作业效率的同时，为现场作业筑牢了安全防线。
在此次SAM系统升级过程中，为确保各项功能贴合现场实际，满足岗点需求，兰州北车站组建了10支专业队伍，深入各作业岗点开展调研，面对面征集一线职工的意见建议，最终梳理出300多条功能需求，逐一建档、落实，并开展全岗位多轮次验证试验，反复优化系统功能，确保SAM3.0系统平稳上线、高效运行。
“这个计划发送提醒小功能是我提出来的建议，没想到还真实现了。”上行编组区长张勇军指着电脑屏幕说，“现在调车计划制定完成后，电脑界面会清晰显示是否发送至各作业岗点，还有同步语音提示，有效避免了计划发送不及时这一作业疏漏，让作业衔接更加紧密了。”
自2月2日春运启动以来，截至2月10日，该车站日均解体161列，同比去年增加了12列，日均编组163列，同比去年增加了26列，车站作业效率显著提升。(完)
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