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188144黄大仙救世报论坛 我叫牛保红,一名货车司机,从业至今近三十年。1972年,我出生于豫北山区的一个小村子大南坡,曾在遍布悬崖峭壁的晋东南拉木材,南下福州驾驶冷藏货柜车,后来离闽进藏,在青藏铁路格拉段安多工区开自卸车,又前往新疆阿尔金山无人区拉货车,足迹几乎遍及整个中国。我遭遇过抢劫,与死神擦肩,在人迹罕至的生命禁区,和同队的货车司机们面临着气候寒冷、高原反应、路面结冰、食物匮乏等险境。拉货之余,我在手机上坚持读书、写作多年,讲述货运经历,完成近百万字的诗歌、散文、小说等。今年,我的首部非虚构作品集货车司机牛二哥出版,简单的记录下社会劳动人民的生活。一个底层货车司机日常是什么样的?行驶中国三十年,我见证了哪些变迁?欢迎大家向我提问!

中新社悉尼4月10日电澳大利亚总理阿尔巴尼斯与新加坡总理黄循财10日发表联合声明称,双方将加强能源安全合作,保障燃料等关键物资稳定流通。

黄循财当天在新加坡与到访的阿尔巴尼斯举行会谈并召开联合记者会。黄循财表示,中东冲突扰乱全球供应链和能源市场,新加坡和澳大利亚均承受压力,双方有必要加强合作,共同应对挑战。阿尔巴尼斯表示,加强合作有助于保障两国能源安全、增强经济韧性。

双方当天签署一份联合声明,表示将“尽最大努力”满足彼此能源安全需求,应对当前能源冲击。声明称,双方将支持包括石油产品和液化天然气在内的关键物资流通,并通过强化协调、提高边境及港口通关效率等方式,促进货物和关键物资及时流通。

新加坡是亚洲主要炼油中心。阿尔巴尼斯9日抵达新加坡后向媒体表示,澳大利亚约26%的成品油来自新加坡,新加坡约32%的液化天然气来自澳大利亚。在中东局势影响下,两国能源合作关系更显重要。他还表示,希望中东实现持久停火,经济活动能够恢复正常。

据澳大利亚媒体报道,该国80%以上的成品油依赖进口,且主要来自亚洲,而亚洲成品油生产所需原油大部分来自中东,主要经由霍尔木兹海峡运输。(完)

【编辑:张奥林】

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