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每到冬天,低温雨雪冰冻天气常导致路面结冰、出行受阻。在应对这类天气时,不少人存在认知误区,比如将冻雨等同于雪的一种等等。这些错误认知可能影响避险效率,甚至引发意外。

降水形态复杂多样,是低温雨雪冰冻天气常见的特征之一,每当冻雨和雪一起出现,难免让人混淆。冻雨和雪虽然都是冬季降水,但形成过程和形态却不一样。

雪是高空云层中的水汽直接凝华成的冰晶,落到地面时还是疏松的固体;

冻雨是过冷却水滴,从高空落下时温度低于0℃,一旦碰到电线、树枝、地面等物体,会立刻冻结成光滑的冰层,引起电网覆冰、道路积冰等。

说到结冰,还有人认为,只有气温低于0℃才会结冰,这也是常见的认知偏差。

国家预警信息发布中心副首席杨继国:天气预报中的“气温”指的是距地面1.5米高的百叶箱中测得的空气的温度,而非物体表面的实际温度。物体表面温度会受到辐射冷却、风寒效应、物体材质等多重因素影响,往往与气温存在差异。例如在冻雨天气过程中,近地面气温可能在0℃以上,但道路、桥梁、电线等物体受到辐射冷却影响,表面温度可能会降至0℃以下。此时,过冷水滴落下会立即在这些物体表面冻结成冰。

此外,低温雨雪冰冻灾害并非单一天气现象,而是寒潮、低温、雨雪、冰冻等天气叠加形成的复合型灾害。它的破坏力源于“低温”与“雨雪”的叠加协同作用,形成的积雪、积冰往往持续时间长,对基础设施的影响具有滞后性和累积性,灾害影响的链条更复杂。电力、通信、交通、农牧业以及人体健康等都会受低温雨雪冰冻的影响。2025年底我国出台的《国家低温雨雪冰冻灾害应急预案》,为科学应对提供了制度保障。

【编辑:李骏】

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责编:𝓈黑魔破天

排版:黎士杰

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