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中新网上海3月14日电(殷立勤雷雨)2026年春运自2月2日启幕,至3月13日圆满结束。民航华东空中交通管理局(以下简称:华东空管局)空管中心圆满完成了这场为期40天的出行“大考”,为广大旅客的返乡、出游提供了平安高效的空管服务。

春运期间,华东空管局空管中心航班保障架次长时间保持历史高位,多次创下新高。虹桥塔台管制室保障航班31876架次,同比增长1.36%,日均保障航班797架次,较春运前日均增加5.84%;单日保障架次于2月12日达到峰值825架次。浦东塔台管制室保障航班64394架次,同比增长2.82%,日均保障航班1610架次,较春运前增加7.4%;单日保障架次于2月13日达到峰值1728架次。终端管制室共保障航班122401架次,同比增长2.49%,日均保障航班3060架次,较春运前增加7.52%;单日保障架次于2月13日达到峰值3214架次。区域管制中心共保障航班310601架次,同比增长3.3%,日均保障航班7765架次,较春运前增加12.02%,单日保障架次于2月13日达到峰值8253架次。

虹桥塔台管制室管制员指挥飞机安全运行。华东空管局空管中心供图

针对春运航班流量波动与天气挑战,空管中心优化流量管理策略,主动提供危险天气避让服务5天、78架次;深化华东区域协同运行机制,启动区域协同9次、单一机场协同23次,重点围绕机场施工计划、备降资源分配、宽体机停放等关键决策实现“信息共享、资源统筹、应急联动”,形成保障合力。与各地机场运管委的协同联动实现“小时级”沟通,运行品质显著提升。

浦东塔台管制室管制员指挥飞机安全运行。华东空管局空管中心供图

今年春运呈现“两头冷、中间暖”的天气特征,气温波动明显,天气过程频繁。其中,2月6日至7日,上海两场出现雨雪冰冻天气;2月15日华东中南部多个机场出现低云低能见度天气。对此,空管中心严格落实中国民用航空局“五早”要求,优化与气象部门的联动模式,将气象观测数值与响应机制级别直接挂钩,实现响应速度提升。同时针对极端天气带来的航班备降,建立备降航班疏散专项保障机制,力求“备降不堵、疏散有序”,将恶劣天气对旅客出行的影响降到最低。

春运期间,空管中心在新技术应用方面同样取得进展。虹桥塔台管制室依托5GAeroMACS(航空5G机场场面宽带移动通信系统)高速通信系统与数字孪生场面调度系统,实现航空器滑行路线智能优化与地面资源动态调配,航班平均地面滑行时间较平日缩短18%,有效提升运行效率。

终端管制室管制员指挥飞机安全运行。华东空管局空管中心供图

春运落下帷幕,发展步履不停。2026,民航华东空中交通管理局空管中心将继续全力践行华东空管“使命、愿景、价值观”,以科技赋能为动力,以协同创新为纽带,在应对大流量挑战、复杂天气保障中锤炼本领,在推动智慧空管建设、区域协同发展中开拓新局,为旅客平安顺畅出行保驾护航,为华东空管高质量发展注入持久动能。(完)

【编辑:付子豪】

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责编:哈里森

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