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澳门传真20码 今天2025年9月28日,贵州花江峡谷大桥正式通车了。这座桥主跨有1420米,桥面到水面的垂直高度是625米,成了目前世界山区峡谷里跨度最大的钢桁梁悬索桥,也是新的世界第一高桥。之前,英国每日电讯报8月30日文章,中国建成世界第一高桥,用了与英国建造一座高速公路立交桥同样的时间中国即将开通

和德盛箱包(柬埔寨)有限公司生产车间内,柬埔寨员工正在加工箱包面料。
本报记者白元琪摄

道路纵横,车流如织,机器轰鸣声与喧闹声不绝于耳,处处涌动着发展的热潮……置身柬埔寨西哈努克港经济特区(以下简称“西港特区”),初来者往往会惊叹于这里的繁忙与活力。很难想象,18年前这里无路、无水、无电、无网。

在2025年西港特区举办的超200家企业入园庆典仪式上,柬埔寨首相洪玛奈表示,西港特区是“带动当地经济发展、改善人民生活的关键力量,柬中共建‘一带一路’项目的典范”。

多年来,在中柬两国共同建设下,西港特区配套设施逐步完善,成长为涵盖汽配轮胎、五金机械、建材家居、新材料、医疗用品等多元产业的现代化工业园区。入驻企业提供了3.5万个就业岗位。同时,这些企业也不断转型升级,引入新设备、新技术,为柬埔寨“工业发展走廊”建设发挥更大示范作用。

职业技能快速提升——

从“操作一台机器”到“管理一个车间”

戴好手套、检查夹具、安装样品、设置参数,一连串动作干净利落。在3L医用制品(柬埔寨)公司的实验室里,质检部经理尹钦披确认样品安装稳固后,启动了拉力机。屏幕上,曲线缓缓上升,最终达到预设标准。“样品合格!”尹钦披上报检测结果。

自2013年落户西港特区以来,该公司不断发展,已成长为拥有约600名员工的现代化企业,产品涵盖防护服、口罩、手术薄膜、防护套等20多个品类。公司本地化率也不断提升,目前柬籍员工占比达九成以上。为培养更多技能型与管理型人才,自2017年起,该公司分期分批安排柬籍员工赴中国接受为期6个月的中文和专业技能培训。

尹钦披是这家企业培养起来的老员工。入职初期,他获得了赴中国江西培训的机会。尹钦披说,在中国的经历不仅开阔了他的眼界,更帮他打下了技术基础。回到柬埔寨后,他从普通质检员干起,在中方技术人员的耐心指导下,一步步成长为质检部经理。

在防护套生产车间,车间主任乌多姆穿梭于多条产线之间,管理着200多名员工。“刚入职时,我只会最简单的工序,看到复杂设备就发怵。”他说,在中方技术人员的悉心指导下,自己逐步掌握了从原料到成品的整套生产流程,“现在不仅能独当一面,还带出了一批业务骨干”。

公司负责人杨华介绍,中方实施岗位晋升制度,所有拟晋升人员必须完成为期3个月的系统培训,“从产品结构、工艺流程,到临床医学常识、医用产品使用标准等,每一项内容都要逐一考核,合格后方能上岗”。

随着西港特区一步步扩容提质,这家企业也在谋划转型升级。“为提高生产效率,我们计划从中国引进自动胶带机,同时增设6台视觉检测设备,全面提升检测效率与精度。”杨华介绍,企业还将部署第三代穿线络合一体机,进一步提高防护套生产的自动化水平与制造精度。

员工生活显著改善——

从“住铁皮房、草屋”到“盖起砖瓦房”

产业发展也悄然改变着企业员工的日常生活。“以前上班要挤小巴车,单程通勤一个多小时;现在摩托车是标配,早晚高峰的‘摩托大军’成为西港特区的一道风景线。”和德盛箱包(柬埔寨)有限公司人事专员助理素萌笑着说。她指着车间角落的几根方柱补充道:“这里曾装有几台公用电话,以前高峰时常常排起长龙。现在员工人手一部手机,可以随时随地沟通。”

公司生产车间内,一片繁忙的景象:上百台缝纫机飞轮快速旋转,各色布料在员工指间翻飞。厂长赵忠穿梭其间,不时查看产品缝合工艺、指导操作细节。

“2014年建厂筹备期间,想找个会用缝纫机的人都难。”赵忠回忆道,中方团队决定开班“授艺”,集中培训半个月,再通过真实订单实操考核。“手把手教、点对点改,一批批技工就这样带出来了。不少附近村里的年轻人通过来工厂上班,彻底改变了自己和家人的生活。”

“不少女员工买了更漂亮精致的首饰,穿搭更时尚。”赵忠介绍,每逢柬历新年,他常走访员工家庭,“许多早年住铁皮房、草屋的员工,现在基本都盖起了砖瓦房”。

“很多年轻人从培训班走出来,成了熟练技工、车间骨干,有的还做了其他工厂的‘技术担当’。”赵忠说,即使员工跳槽,也多是“带着经验走”,有助于提升本地纺织业技术水平。

企业加速转型升级——

从“翻好几份报表”到“点几下鼠标”

夕阳下,位于西港特区西翼的物流堆场一片繁忙。入口处,一辆辆卡车鱼贯而入,场内集装箱有序码放……

一排集装箱旁,佳利达物流(柬埔寨)公司员工坦恩正专注地操控着堆高机,一个重达数吨的集装箱被稳稳叠放至第六层。

“我们用的是从中国进口的新设备,噪声小、抓力足,最高能堆到七层呢,一下子省出不少空间。”曾是搬运工的坦恩记忆犹新:几年前,装箱还得靠工人爬上箱顶,绑吊缆、拉铁链,既费力又危险,“风一吹,箱一晃,心都悬着”。如今用了新设备,高效又安全。

“我们还将中国成熟的物流管理系统和经验带到这里。”公司负责人蒋卫旗说,通过数字化管理平台,运输信息实现全流程可视、全节点溯源,大幅提升了物流效率。

本地员工姆安对此深有体会,对这套系统赞不绝口。“以前查一个订单,要翻好几份报表,常常忙到深夜。”他说,“现在点几下鼠标,所有信息一目了然。客户如有疑问,也能第一时间给予答复。”

“近年来,受益于中柬双边贸易持续扩大,公司业务量保持快速增长。”蒋卫旗介绍,去年5月,中国无锡(江阴)港—柬埔寨西哈努克港直达航线正式开通,货运成本显著降低,为企业发展注入新动能。

近年来,西港特区持续提升产业承接能力,优化产业结构,既丰富了柬埔寨的产业类型,也促进了当地工业化进程。

“从客户的货物结构变化中,能明显感受到中柬供应链合作在不断深化。”蒋卫旗举例说,过去,手机塑料壳多为整件进口,设计与加工均在中国完成;如今,当地客户多选择进口塑料粒子,在柬埔寨完成注塑和组装,“本地生产比例不断提高”。他表示,这一转变不仅降低了成本,也促进了柬埔寨产业链上下游的协同发展。

“西港特区作为柬埔寨‘工业发展走廊’建设中一颗耀眼的明珠,是推动当地民众致富的‘金饭碗’。”中国驻柬埔寨大使汪文斌表示,中方愿与柬方一道,推进西港特区高端化、绿色化、数字化、国际化发展,为构建新时代全天候中柬命运共同体不断注入澎湃动力。

(本报金边电)

《人民日报》(2026年01月18日03版)

(责编:胡永秋、杨光宇)
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