国防部𖤗血的教训不容忘却历史悲剧不能重演
西安国际港站是全国中欧班列单站开行量最大的车站，春运期间中欧班列加密开行，站区安保压力持续攀升，传统人工巡检面临范围广、效率低、盲区多等现实难题。为破解这一困境，西安铁路公安处与西北工业大学光电与智能研究院共同合作研发智能巡控机器狗，这款智能巡控机器狗搭载高清视觉系统与AI智能知识库，集成隐患排查、异常识别、精准预警、坐标标注等多项功能，可在高低温、狭窄通道等复杂环境下稳定运行。
不同于传统人工巡检，机器狗身形灵活小巧，可轻松穿梭于货场狭窄通道、设备底部等人工难以抵达的复杂区域，无需休息即可实现24小时不间断巡逻，大幅提升了巡检效率和覆盖面。巡逻过程中，它能实时捕捉站区动态，快速分析识别货物堆放异常、人员违规进入、设备运行异常等隐患，一旦发现问题，立即发出声光预警，精准标注隐患坐标并同步推送至西安国际港站派出所综合指挥室，为民警快速处置争取宝贵时间。
春运首日，机器狗就在货场角落发现一处货物堆放倾斜、遮挡消防设施的隐患，第一时间推送预警信息，民警赶到现场后10分钟便完成整改，及时消除安全风险。“以前货场巡检需要多名民警分片值守、徒步巡查，耗时又耗力，现在有了机器狗帮忙，巡检效率提升了一倍多，盲区也彻底清零了。”西安国际港站派出所所长万志伟说。
高空之下，警用无人机与无人机反制设备协同防控，织密空中安全防线。西安铁路公安处配备的警用无人机搭载高清摄像头和红外热成像设备，具备高空巡航、实时航拍、空中喊话、应急投送等功能，可对西安国际港站全域进行全方位空中巡查，重点覆盖货场远端、铁路沿线、站台周边等人工巡检难以触及的区域，实现“天地联动、全域覆盖”。
春运期间，无人机按预设航线开展巡航，既能快速排查铁路沿线护网破损、异物侵线等安全隐患，也能实时监测站区人员聚集、车辆违规停放等情况，遇到突发情况时，可通过空中喊话及时疏导人员、提醒安全，必要时还能协助民警投送应急物资，有效弥补了地面巡检的不足，进一步拓宽了安保防控视野。
此前，无人机在巡航中发现铁路沿线一处护网被异物刮破，立即将画面回传指挥中心，民警迅速赶赴现场处置，避免了安全事故发生。无人机的应用彻底改变了“铁脚板”线路治安隐患排查的传统模式，以往人工巡查10公里铁路沿线需要3个多小时，无人机仅需20分钟即可完成，让隐蔽隐患无所遁形，大幅提升了巡线效率和精准度。
针对春运期间可能出现的无人机“黑飞”、违规航拍等安全隐患，该处配备的便携式无人机侦测仪和反制器，可对一公里范围内的无人机进行实时监控，一旦发现可疑目标，反制组即可精确定位并实施反制，同时地面警力根据定位迅速找到飞手，形成“空中管制+地面抓捕”的立体防控模式，有效保障铁路重点空域安全，为站区安保筑牢空中屏障。
依托“视频回溯、5G点调”等技术手段，结合大数据研判平台，西安铁警可对各站客流数据、异常行为信息、隐患排查情况进行实时汇总分析，提前研判可能出现的拥堵和突发事件，做到早发现、早处置，精准调配警力部署。此外，大数据研判系统还能精准排查涉旅违法犯罪线索，严防“盗抢骗”等案事件发生，为春运治安稳定筑牢科技防线。
据了解，西安铁路公安处同步配备警用无人机、5G视频执法仪、移动警务终端、便携式无人机反制器等一批高科技装备，优化高清视频监控、智能客流分析、异常行为预警、大数据研判等智慧警务系统实战应用，推行“科技防控+警力前置”模式，组建专项实战专班，构建起全方位、立体化、高效率的安保防控体系，推动春运安保工作从“人力主导”向“科技主导、人力补充”转型提质，实现站区重点区域监控全覆盖、巡查无死角、处置无延迟，让科技成为春运安保的“硬核支撑”。(完)
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