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中新社福州3月25日电(吴允杰张斌)智能检测机器人、智能探伤机器人、AI智能识别系统……在中国东南沿海的福建省福州市,依托新质生产力,高铁检修作业正朝着精准化、智能化与精细化的方向演进。

25日,“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”活动走进中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段。在福州动车段福州南动车所,动车组停靠在检修轨道上,车底的智能检测机器人正忙碌作业:机械臂搭载着高清探头,以毫米级精度对车底零部件进行全方位扫描;搭载AGV(自动导向车)全自动激光导航系统的智能探伤机器人,将探头紧密贴合在车轴表面,给动车组“把脉问诊”。

3月25日,位于福建省福州市的福州南动车所内,智能检测机器人正对动车组底部零部件进行全方位扫描。智能检测机器人34分钟即可完成一列动车组车底扫描,整体作业效率提升40%。中新社记者张斌摄

“这对‘黄金搭档’开启了人机协同作业的新模式。”福州动车段动车组机械师游翔介绍说,智能检测机器人34分钟即可完成一列动车组车底扫描,整体作业效率提升40%,智能探伤机器人更能实现全天候、无人化整列探伤,二者配合让故障识别准确率趋近100%。

在现场技术人员的手持终端上,机器人的作业轨迹、检测数据与设备状态清晰呈现。福州南动车所技术员韩志超表示,智能检测机器人已接入检修过程控制系统,生产调度员可实时监控作业进度,实现全过程远程管控。

除了机器人的“硬核”体检,AI智能识别技术扮演着质量“精准把关人”的角色。在磨耗件更换工位,作业人员完成更换后,只需用手持终端对配件拍照,图片便会自动上传并进行AI分析比对,即时判断安装状态是否合格。

3月25日,位于福建省福州市的福州南动车所内,智能探伤机器人正对动车组进行检测。智能探伤机器人能实现全天候、无人化整列探伤。中新社记者张斌摄

福州动车段青创团队搭建的AI智能识别模型,实现了关键作业步骤图像的实时智能分析,并将信息同步上传至管理系统,供技术人员远程审核确认,形成了检修复核的完整闭环。福州南动车所相关负责人王其凯称,目前该段已实现对闸片、碳滑板等多类磨耗件安装状态的实时比对分析,有效杜绝了因人为疏忽导致的潜在安全风险,防控配件脱落隐患。

福州动车段技术中心自主研发的智能预警模型,能够实时分析动车组运行数据,主动捕捉微小异常征兆,在故障发生前提前报警、定位并智能推送处置建议。自2026年以来,依托此类模型已成功拦截5起潜在故障。(完)

【编辑:刘欢】

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