驰骋欧亚，成渝两地以高质量共建“一带一路”为引领，在统一品牌、统一定价机制、整合线路资源、提升服务水平、降低运营成本等方面开展全方位多层次深度合作。五年来，中欧班列(成渝)被打造为全国中欧班列合作共建、高效运营和高质量发展样板，探索出全国中欧班列高质量发展的新路径。截至目前，中欧班列(成渝)开行线路已通达全球超百个城市，累计开行超3.8万列。

受中欧班列(成渝)强牵引，成渝共建开放市场更是取得各种合作成果。基于此，中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会应运而生，且已成功举办两届，分别在成都、重庆两地轮流举办，第一届大会通过共建开放新通道、共创国际贸易新平台，重点推出多式联运“一单制”合作；第二届大会通过系列活动，推动国际供应链、产业链、价值链多层次合作，抢占中欧班列南通道开行先机。

“今年大会将继续以中欧班列为纽带，以通道聚产业，以通道促贸易，通过加快南通道建设，持续深化成渝与共建国家合作，推动班列与中欧陆海快线、中老铁路等互联互通，致力于达成更多务实合作成效。”成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华表示。

5年里，成渝两地持续放大“中欧班列+”效应，全力打造医药、冷链、邮件、跨境电商等特色班列。“在本次发运的中欧班列(成渝)五周年“川渝造”班列上，运载着的包裹还有很多来自川渝两地送往欧洲各地华人的圣诞礼物。当前，成都至波兰罗兹的蓉欧速达班列已实现“每周一班、每班一整柜”的固定运输频次，中欧班列准点率99%的硬核实力，为四川邮政打造国际邮件航空和铁路枢纽口岸提供了坚实的运输支撑。”四川邮政运营部经理申宁表示。

“‘十五五’将是我国物流供应链创新发展的黄金时期，也是现代物流转型升级发展的关键时期。成渝地区要以供应链为抓手、以物流与产业融合为方向、以物流提质增效降本和提升产业发展价值为根本，加快成渝陆港枢纽转型，培育发展枢纽经济，建设枢纽经济区，打造世界陆港枢纽。”中国宏观经济研究院(国家高端智库)高级顾问专家、国家发展和改革委员会综合运输研究所原所长、研究员汪鸣表示。(完)