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日前,拉法口岸终于重新开放。这是自美以军事打击伊朗以来,这条加沙“生命通道”首次恢复双向通行。当天,约1950吨人道主义援助物资再次进入这片饱经战火之地,包括食品、药品、帐篷、生活用品等。

然而,这些远远不够。

拉法口岸,是国际人道主义援助进入加沙的主要通道。自2024年5月以军控制巴方一侧以来,这条生命线基本被锁死。今年2月2日,它曾短暂开放,但美以对伊朗进行军事打击的首日,以方以“安全”为由再次将其关闭。一次次开放,一次次关闭,加沙民众的希望,在反复中被一点点碾碎。

现实有多残酷?数据不会说谎。

自去年10月加沙停火第一阶段协议生效以来,加沙至少需要约8.8万辆卡车运送援助物资,而实际进入的,只有约3.6万辆——仅到应有份额的约41%。燃料方面更惨,实际进入的油罐车仅占应进入的14%。液化石油气供应,干脆归零。

这不是冷冰冰的数字,这是生存需求与现实之间的巨大鸿沟。200多万加沙民众,正被困在这道鸿沟里:贫困在蔓延,物资在减少,价格在飞涨;电力中断,供水告急,医疗系统濒临崩溃,污水处理和垃圾清运全面停摆。曾经的家园,正变成一座看不见出口的围城。

这还不是全部。去年10月“停火”以来,根据加沙卫生部门3月16日发布的数据,已有671人死于以军袭击。这个数字每天都在增加。所谓“停火”,从未真正给加沙带来和平。联合国巴勒斯坦被占领土人权状况特别报告员阿尔巴内塞23日向人权理事会提交报告,谴责以色列长期以来系统性对巴勒斯坦人实施酷刑,称此举已成为其种族灭绝的核心手段。

这就是加沙正在经历的噩梦。

然而,加沙似乎正在被遗忘。

不是因为局势好转,而是因为世界的目光转移了:伊朗局势、黎巴嫩局势、红海航运安全……新的热点一个接一个,旧的苦难被抛在脑后,巴勒斯坦问题面临被再次边缘化的风险。更糟糕的是,这些地区冲突正在让加沙的处境雪上加霜——霍尔木兹海峡航运受阻,燃料价格飙升,运输成本暴涨;以色列则以“安全形势”为由,关闭了加沙大部分过境点,援助物资延误,医疗转运中断,一条条生命线被掐断。

显然,加沙的命运,正在被外部力量左右。停火协议怎么落实,口岸开不开放,援助能进来多少——这些决定加沙人生死的问题,都由地缘政治博弈说了算。可博弈的代价,却由那片土地上的人民承担。他们在无尽的贫困、饥饿、疾病和黑暗中,等待着被安排的命运。

但正义的力量从未缺席。

中国政府中东问题特使日前在会见埃及外长时明确指出:巴勒斯坦问题是中东问题的核心,事关中东地区和平稳定和长治久安,绝不能再次被忽视遗忘。此前,中国已宣布向巴勒斯坦提供1亿美元人道主义援助,用于缓解加沙危机及支持战后恢复重建。欧盟近期也宣布向中东多国提供逾4.5亿欧元人道主义援助,其中1.24亿欧元专门用于支持加沙地带和约旦河西岸的巴勒斯坦民众。

还巴勒斯坦人民一个公道,维护的是国际道义的底线,更是人类持久和平的共同未来。

加沙,不应成为被遗忘的角落。

(责编:袁勃、赵欣悦)
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责编:潘秋福

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校对:王志伟

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