今年海南省政府工作报告提出，推动海洋油气增储上产，谋划海底综合管廊等重大工程。在李东屿看来，这是一项系统工程，两者相辅相成，缺一不可。没有海洋油气增储上产，海底综合管廊建设就会失去用户与场景；没有海底综合管廊的建设，海洋油气增储上产的运输与消纳就会成为“卡脖子”的瓶颈问题。

“我们要以‘多能互补、多业融合’的思路来破解产业协同难题。”李东屿表示，要通过谋划海底“油、气、光、电、水”五网融合的海底综合共享型的基础设施，推动海洋油气和海洋化工上下游纵向耦合，推动烯烃炼化、芳烃化工两条技术路线空间上横向耦合，加上北部湾海上风电“风光浪、渔牧旅、氢氨醇镁”全产业链“多能互补、多业融合”的空间布局，提升“海南油海南炼、海南气海南用”的本土资源能源消纳能力。

谋划海底综合管廊这一大工程将面临诸多挑战。李东屿认为，一方面，要攻克深水、高压、腐蚀、长距离铺设、海底智能运维等一系列技术难题；另一方面要解决跨领域、跨部门、跨层级的政策制度与商业模式协同难题。

李东屿称，在解决政策制度协同难题之后，将按照“政府引导、市场参与、创新驱动”的思路，构建投融资、建设、运营、管理一体化的商业模式。用好“两重”“两新”、中央预算内投资、地方政府专项债，以及新型政策性金融工具等“财政+金融”集成工具箱，争取纳入国家总盘子，同时发布适宜民间资本参与的重大项目清单。

“推动海洋油气增储上产，谋划海底综合管廊等重大工程”，李东屿认为，这是一项“功在当代、利在千秋”的战略抉择，工程建成后将推动海洋深海油气、海洋新能源、深海高端装备、海洋旅游、海洋渔业、海洋现代服务业这六大海洋主导产业的新发展，培育海洋生物制造、海底具身智能机器人、人工智能海洋大模型、海洋量子通信导航这四个海洋未来产业，拓展海洋资源开发与海上救援“两个基地”向深远海发展空间，打造“6+4+2”现代海洋产业聚集地，为海洋防灾减灾、生态环境保护、科学研究提供综合性支撑。(完)