据了解，2025中国数字汽车大赛自今年6月启动以来，共吸引国内外758所高校的8162人报名参赛，最终28支队伍进入总决赛。今年，大赛创新推出“数字环驾中国”系列活动，参赛车队驾驶10余款新能源汽车，以天津武清为起点和终点，历经30多天，跨越十多个省(自治区、直辖市)，行程1.8万公里。大赛以真实路况、长途实测、多维数据采集为核心，构建“赛、研、用”一体化的产业赋能新模式。

“我国新能源汽车正在从‘参数竞赛’转向‘场景定义’。”北京理工大学副教授、中国数字汽车大赛组委会秘书长刘鹏表示，结合此次冬季环驾南北方续航、补能差异等实测表现，我国新能源汽车技术须走向“地域适配”，同时，应在安全与合规的基础上，加强数据挖掘，形成“产—学—研—用”闭环，赋能技术研发与产业进步。

赛事期间，数字环驾中国大赛运营基地正式揭牌。该基地旨在保障赛事长效运营，促进产业与人才对接。

中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春表示，随着智能网联新能源汽车的发展，我国不仅需要培养合格的未来汽车工程师，更要培养抢占未来的汽车AI具身智能体工程师、科学家，持续巩固和扩大中国新能源汽车产业优势。

据悉，中国数字汽车大赛自2018年起已连续举办八届。本次活动由新能源汽车国家大数据联盟、中国汽车工程学会主办。(完)