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“没想到出海前没解决的纠纷，回来就妥妥办结了！”深秋时节，刚从黄海渔场满载而归的船员宫某，握着“老船长调解室”调解员张凤祥的手连连道谢。不久前，因3000元工资支付与10万元精神损失费诉求，宫某与船东宋某的劳务纠纷一度剑拔弩张，如今在调解室的耐心斡旋下，双方握手言和，既保住了船员的务工收入，也没耽误渔船出海作业。这起发生在石岛渔港的民生纠纷，正是青岛海事法院深耕新时代海上“枫桥经验”的生动写照。
石岛法庭作为全国唯一设置在乡镇的海事派出法庭，辖区内的荣成市连续42年水产品产量位居全国县级市首位，涉海涉渔纠纷常年居高不下，石岛法庭每年受理的案件中90%与船舶、渔业相关。“船员们出海作业时间不固定，往返奔波打官司既耗时又费钱，还可能耽误捕鱼黄金期。”青岛海事法院石岛法庭负责人李雪莲介绍，为破解这一难题，法庭秉持“小事不出港，矛盾不上交”理念，将新时代“枫桥经验”深度融入海事司法实践，在渔船集中区域创新设立4处“老船长调解室”，聘请经验丰富、熟悉渔业生产、善于沟通协调的“老船长”担任调解员，构建起独具海洋特色的多元解纷体系。宫某与宋某的纠纷化解过程，充分彰显了这一体系的实践价值。当时宫某即将出海，因工资未结情绪激动，要求船东立即支付报酬及精神损失费；而宋某则以宫某损坏渔网为由强硬拒付，双方互不相让。调解员接到通知后，并未急于下结论，而是在法官的专业指导下，先通过日常沟通耐心安抚宫某情绪，消解其抵触心理；针对宋某多次失联的情况，调解员蹲守码头反复沟通，结合情理法进行疏导，最终促成宋某同意支付工资。宫某出海归来后，调解员又当面释法明理，明确精神损失费于法无据，经过一个多小时的深入沟通，双方达成调解协议，一场剑拔弩张的纠纷在渔港前沿圆满化解。纠纷的高效化解，源于机制的创新赋能。石岛法庭构建“指导法官+调解助理+调解员”的先行调解模式，将法官专业指导职能前置，书记员转型为调解助理，形成专业司法支撑与群众广泛参与相结合的调解合力。2025年至今，该模式已成功化解纠纷285件，成功率高达70%。同时，法庭专门部署线上解纷终端，实现法官远程指导、异地调解、司法确认“一站式”办理，让船员足不出港就能解决纠纷。截至目前，“老船长调解室”已累计调解纠纷708件，为当事人挽回经济损失335万元，有效减轻了船员的诉讼奔波之苦。在石岛法庭的示范带动下，青岛海事法院各派出庭纷纷结合辖区实际，构建符合海事司法规律和特点的繁简分流多元解纷新模式，着力打造“海上枫桥”样板。2025年，青岛海事法院在先行调解阶段化解纠纷891件，同比上升14.38%，构建起源头治理、先行调解、立案分流、简案速裁、繁案精审的分层递进解纷路径，在更高水平上实现了“公正与效率”的有机统一。相关报道 
