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济南地铁4号线、8号线和6号线东段的开通,加上已有路线,让济南人真正迎来地铁时代。4号线是连接东西交通的“大动脉”,缓解了经十路及其周边交通压力;8号线连接主城和章丘区,沿线众多学校、科研院所、企业等;6号线串联济南西站、济南站、济南东站三大铁路枢纽。近日,有网友在人民网“领导留言板”留言,建议接驳地铁8号线的城际公交增加站点,让更多居民方便乘坐地铁。

这位网友在留言中表示,山东交运集团好运巴士公司城际BRT971路(章丘—济南)是市民接驳轨交8号线的重要线路,早晚高峰客流集中。目前章丘城区站点偏少,沿线居民、学生接驳地铁需绕行,出行不便。

留言截图。

为提升轨交8号线接驳效能,优化站点布局,提出了2点建议。一是新增福泰西区、君帝园小区(含实验小学)通勤高峰招呼站,覆盖君帝园小区、山水泉城尚城、东城华都、龙泉壹号实验小学等人口密集居住区,填补地铁接驳盲区。

二是仅早晚高峰停靠新增站点,平峰正常通行,保障运营效率。此次优化不调整线路,仅在高峰期临时停靠,可显著提升地铁接驳便捷度,惠及沿线群众。并恳请相关部门调研推动落地。

民生出行是大事。收到留言后,济南市章丘区城乡交通运输局立即进行了调查办理,并及时回复网友关切。

对于网友提出的BRT971路(章丘—济南)在福泰西区、实验小学、君帝园小区增设招呼站的建议,区交运局高度重视并开展了专项调研。BRT971路属性为城际快速公交、大站快车,全程27站,运行里程约53公里,线路定位以保障长距离通勤效率为核心,站点设置不同于区内公交,需通过合理控制站点数量和停靠频次平衡整体运营时长,当前早晚高峰期运行时长在2小时10分左右,如果继续增加站点,运行时长将达到2小时30分钟以上,大大增加乘客的通勤时间。结合当前线路BRT运营模式和早晚高峰道路通行条件,暂不具备增设站点的条件。

留言回复截图。

为方便城区居民乘坐地铁,章丘公交公司对城区线路进行了优化,福泰西区已通达K7路公交直达清源大街站,君帝园小区、山水泉城尚城、东城华都、龙泉壹号、实验小学已通达K21路、K22路公交到达绣源河站、山财章丘校区站等地铁站点。

目前,章丘区交运局联合章丘公交公司正在进行市场客流调研,将适时开通居民区至地铁站的直达定制公交,方便群众出行。

章丘区交运局十分理解网友出行更加便捷的需求,后续将持续关注该区域的客流变化情况,不断优化公交线网。

章丘区城乡交通运输局相关负责人表示,通过细致耐心的沟通、扎实有力的整改,用实际行动践行了“民有所呼,我有所应”的服务理念,赢得了市民的信赖和社会的认可。下一步,将继续秉持高度负责的态度和高效务实的作风,不断提升公共服务水平,让市民的体验更加舒适,共同打造管理规范、和谐幸福章丘!

(责编:刘颖婕、邢曼华)
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