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这趟跨省球迷旅游专列全程约6小时。到达张家界西站后，九江球迷统一换乘大巴前往张家界贺龙体育中心观看“湘超”比赛。次日，球迷们将集中游览张家界，欣赏当地大美风光，傍晚再从张家界西站乘坐G4851次返程专列返回庐山站。
“张家界和九江两地的足球俱乐部之间，建立了长期的交流机制。如今‘湘超’战火正酣，不少九江球迷萌生了跨省观赛的想法，”九江城门商会秘书长徐礼智表示，在统计球迷人数和出行意愿后，他向铁路部门提出开行张家界方向“定制化”专列的需求，同时还提出部分球迷希望在张家界多玩一天的想法。
“开行跨省专列需要协调更多部门和单位，周六周日旅客列车开行也多，但旅客有需要，我们就要想办法去满足。”中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)客运部门相关负责人说，接到九江方面的需求后，南铁客运部门多次协调有关处室和相关单位，最终在繁忙的列车运行图里，“见缝插针”地在两天内开行了“观赛赏景两不误”的跨省往返球迷旅游专列，满足旅客定制化出行需求。
自今年8月以来，南铁已开行多趟“球迷”“歌迷”“研学”等专列，精准服务观赛、观演和研学等群体。南铁针对不同出行群体的营养和口味需求，陆续上线包括减脂餐、球迷狂欢套餐、煲仔饭在内的多款特色餐食。在福建地区部分列车上推出包含姜母鸭、沙茶肉片等闽地风味的“见福铁餐”；在江西多地及列车上推出“锅气”十足的江西小炒和瓦罐汤、拌粉等餐食，满足不同群体旅客的口味需求。
如何才能申请开行团体专列？铁路部门表示，团体专列申请需符合以下基本要求：申请人的乘车人数，需满足团体出行的基本规模；乘车时间需尽量避开铁路图定运力饱和时段；乘车区间要符合铁路运行调度要求。
满足上述条件的团体，可联系属地车站，车站接到需求后，会及时将申请材料提交上级部门，铁路部门将结合线路运力、调度安排等进行综合评估，给出“定制”方案。
此外，12306客服中心开通了团体票电话受理服务，可为开车前3天及以上且乘车日期、车次相同的20人及以上团体旅客提供购买火车票咨询和办理服务，业务受理时间为每日8时至18时。(完)
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责编：浮生未歇
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