该研究与耶鲁大学预算实验室和哈佛商学院经济学家最近的报告相呼应。报告发现，只有一小部分关税成本是由外国生产商承担的。

基尔研究所的研究人员分析了2024年1月至2025年11月期间价值4万亿美元的货物运输情况，发现外国出口商通过降低价格仅承担了约4%的关税上涨成本，其余96%均由美国消费者及进口商承担。

研究发现，关税对贸易量产生了显著影响。面对美国更高的关税，印度出口商维持了价格不变，但对美国的出口量比对欧盟、加拿大和澳大利亚的出口量减少了18%至24%。研究称，这些关税与其说是对外国生产商征税，不如说是对美国人征收消费税。

该研究的合著者、德国比勒费尔德大学经济学教授朱利安·欣茨指出：“不存在关税使美国增收这种事。”去年美国新增的2000亿美元关税收入“几乎全部由美国人支付”。他还补充说，这很可能会随着时间的推移而推高美国的通货膨胀率。

日前特朗普政府曾扬言要加征欧洲关税，以此为筹码推动获取格陵兰岛，使其贸易政策的经济影响再次受到关注。凯投宏观(CapitalEconomics)19日发布的一份报告显示，如果这些关税威胁得以实施，欧元区经济产出可能会下降0.2%至0.5%。

对于外国生产商未通过降价维持对美出口的现象，德国研究人员分析可能出于以下原因：一是已开拓其他替代市场；二是企业预期关税政策可能再度调整，因而选择暂时持价观望。此外，部分区域关税高达50%以上，严重挤压利润空间，致使退出市场成为更理性的选择。同时，美国进口商与海外供应商建立的长期合作关系，也令供应链难以在短期内迅速调整。

(编译：马芮实习生：朱婧雯；审校：齐磊韩鹤)