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11月13日凌晨3点,一批自泰国进口的青柚运抵重庆江北国际机场。针对生鲜货物“时效紧、易腐坏”的特点,重庆海关所属重庆江北机场海关依托生鲜货物专属“绿色通道”,实施7×24小时通关保障,实现货物高效验放。当天,这批水果就运抵重庆双福国际农贸城进行集散与分销。

据了解,作为区域农产品流通的重要枢纽,双福农贸城不仅有力保障了重庆本地的农产品供应,还辐射四川、贵州、湖北等周边省份,覆盖人口约6000万,年交易量突破500万吨,年交易额超过480亿元。在众多交易品类中,来自东盟的进口水果表现尤为亮眼。数据显示,今年前10个月,双福农贸城进口水果总量达18万吨,交易额约36亿元,其中,东盟国家水果占进口总量的约80%,约15万吨,交易额达25亿元,同比增长均超过25%。

重庆尚昊农产品有限公司总经理邹腾介绍:“我们自东盟进口的榴莲、山竹、椰青、火龙果等果品深受国内市场欢迎。以泰国榴莲为例,今年前10个月,公司加工量已达2000柜,同比增长20%,今年年底预计突破2500柜,充分满足国内消费需求。未来,我们将继续深耕东盟市场,通过强化源头把控、整合供应链资源以及推进品牌建设,不断提升全产业链竞争力和全球运营能力。”

记者从近日召开的第九届中国—东盟动植物检疫和食品安全合作部长级会议上获悉,今年前10个月,中国东盟农食产品贸易额达到513亿美元,同比增长8.9%。其中,中国自东盟进口了331亿美元,增长了15.4%;特别是干鲜瓜果产品进口超过100亿美元,占到自全球进口的三分之二以上。

会议期间,我国和东盟多国签署了多份检疫合作文件,老挝榴莲等农食产品有望端上消费者餐桌。老挝农业与环境部副部长纪高·辛纳翁接受记者采访时表示:“签署的协议中包括种植、收割方式,以及加工管理等一系列标准。未来,这些农产品将搭载中老铁路送达至中国消费者手中。”

跃动的数据里,涌动着这条1035公里国际大动脉的“黄金成色”。今年前三季度,昆明海关累计监管验放经中老铁路进出口货物410万吨,货值197.2亿元,同比分别增长8.9%、42.8%。进口方面,东南亚特色农食产品持续“抢鲜”北上。前三季度,经中老铁路进口农食产品60.9亿元,同比增长38.1%。

“我们公司主要代理进口老挝香蕉等农产品,保质期短、运输要求高,以前走公路运输不仅时效不固定,损耗率还高。现在通过中老铁路全程冷链运输,时效快的同时损耗也下降了15%。希望通过铁路进口商品的客户越来越多,今年我们还通过中老铁路首次实现了茶叶进口,公司的业务范围不断扩大。”西双版纳捷宇国际货运代理有限公司关务负责人郑鹏介绍。

中老铁路不仅惠及国内贸易和企业发展,更成为助力老挝经济发展的“加速器”。前三季度,经中老铁路对老挝进出口货物372.55万吨,货值114.18亿元,同比分别增长7.7%、24.6%,分别占中老铁路进出口量、值的90.9%、57.9%。

(责编:罗知之、吕骞)
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