社评𒆙“四不”是不容逾越的底线
据悉，以“建好、管好、护好、运营好”为要求的“四好农村路”建设已有10余年。“十四五”时期，重庆累计投入347亿元，新改建农村公路超1.6万公里，总里程达16.8万公里，路网密度位居西部第一、全国前列。
会议提到，重庆立足“大城市带大农村”市情，以“保存量、优增量，保畅通、强管养，保民生、促发展，保安全、化风险”为方向，全面启动新一轮农村公路九大提升行动，推动高质量发展再上新台阶。
其中，“路网提质补强行动”提出，到2027年新改建农村公路4000公里，重点推进乡镇通三级公路、村民小组通硬化路建设，补强短板弱项，推进差等路提质、过窄路加宽等项目建设，优化路网结构布局。
“运输服务提升行动”提到，推进城市公交向农村延伸和农村客运公交化运行，推广集寄递物流、农村电商、普惠金融等功能于一体的“邮运通”综合服务模式。
“就业增收提升行动”提出，扩大“以工代赈”方式推广力度，吸纳农村劳动力参与公路建设，在日常养护作业中开发公益性岗位，力争提供就业岗位3.1万个，助推农民就地就近就业。
此外，重庆新一轮农村公路九大提升行动还包括安全巩固专项行动、出行服务提升行动、治理优化专项行动、和美乡村提升行动、助力产业提升行动、清廉工程建设行动。
会议明确，到2030年，重庆将实现农村公路技术等级显著提升、安全保障全面加强、服务效能持续优化的阶段性目标；到2035年，建成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，让农村公路更好服务农业增效益、农村增活力、农民增收入，为新时代、新征程、新重庆建设注入强劲交通动能。(完)
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