日本遭袭后第一反应是𖠵
原来，李安锐把目光投向了“云端”——AI时代的网络谣言治理。“很多人问我，一个车间主任怎么管起AI了？”他笑说，“其实不矛盾。”
2025年被视作AI应用爆发之年，生成式人工智能的普及拓展了网民的创作边界与表达手段，但AI生成的网络谣言也随之增多。作为每天与汽车零部件打交道的产业工人，李安锐对各类“电车自燃”“刹车失灵”的耸人视频格外敏感。
“去年我刷到不少关于电车自燃等安全隐患的视频，真假难辨、误导性很强，我第一反应不是害怕，是心疼。”李安锐坦言，一条由AI合成的虚假事故，配上惊悚的音乐和移花接木的解说，足以让一个品牌数年积累的口碑摇摇欲坠。
这种担忧来源于李安锐多年的汽车产业从业经历。
当前，中国新能源汽车产业正经历从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越。李安锐所在的浙江胜华波电器股份有限公司，以年产6500万台座椅电机的产能占据全球约26%的市场份额，多项技术填补国内空白。此外，在温州这片民营经济热土上，比亚迪、瑞浦兰钧等行业龙头相继落子，动力电池产业集群正加速崛起。
“每一家企业的技术突破，都是工人们用汗水和智慧一点点‘磨’出来的。”李安锐说，可有些人为博流量，刻意放大局部问题、炮制虚假信息，用AI生成误导性内容，给产业健康发展带来干扰。
为此，李安锐在今年的建议中呼吁，推动AI生成内容全流程规范管理，构建政府信息防伪追溯平台，“信息真不真，让网友一验就清楚”；要从源头阻断技术造假，强制添加显著的文本语义水印、图像像素标记等AI标识；要压实平台责任、加大造谣惩戒力度，让技术更好服务于社会。
从模具的毫厘精度，到网络空间的清朗维度，李安锐的履职视角在变，但那份来自泥土、带着机油味的初心始终未改。“我来自制造一线，最懂实体经济的不容易。”他期待，以这份建议为中国制造高质量发展营造风清气正的网络空间，让好产品被公正看待，赢得更多信任。(完)
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