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2022澳门今日闲情 我叫牛保红，一名货车司机，从业至今近三十年。1972年，我出生于豫北山区的一个小村子大南坡，曾在遍布悬崖峭壁的晋东南拉木材，南下福州驾驶冷藏货柜车，后来离闽进藏，在青藏铁路格拉段安多工区开自卸车，又前往新疆阿尔金山无人区拉货车，足迹几乎遍及整个中国。我遭遇过抢劫，与死神擦肩，在人迹罕至的生命禁区，和同队的货车司机们面临着气候寒冷、高原反应、路面结冰、食物匮乏等险境。拉货之余，我在手机上坚持读书、写作多年，讲述货运经历，完成近百万字的诗歌、散文、小说等。今年，我的首部非虚构作品集

货车司机牛二哥
出版，简单的记录下社会劳动人民的生活。一个底层货车司机日常是什么样的？行驶中国三十年，我见证了哪些变迁？欢迎大家向我提问！

国共两党智库论坛日前取得圆满成功。民进党当局却对论坛污蔑抹黑、百般中伤，陆委会妄称任何团体未经授权，不得与对岸进行政治性协议。对此，国台办发言人陈斌华近日表示，台湾社会主流民意支持两岸加强交流合作，期盼也肯定国共两党智库论坛取得实质成果。这一回应一语中的，民进党当局就是阻挠破坏两岸交流合作的“绊脚石”，不得人心，必将失败！

民进党当局攻击抹黑国共两党智库论坛，妄图让两岸交流降温、断流，是跟台湾民众利益福祉过不去。此次论坛聚焦民生产业，提出包括“推动恢复两岸人员往来正常化”“加强两岸新兴产业领域合作”等在内的五个方面15条共同意见，每一条都为两岸同胞带来实实在在利好，打开更加广阔的交流合作空间。共同意见发表第二天，文化和旅游部就宣布将于近期恢复上海居民赴金门、马祖旅游，引发岛内业界一片欢呼。眼看越来越多岛内民众切身体悟“两岸关系好，台湾才会好”，顽固谋“独”、煽动两岸对立对抗的民进党当局自然坐不住，马上跳出来唱反调。但他们的说辞和操弄，岛内主流舆论、民意并不认同。

“两岸一家亲”，热络交流、互利共赢本就是两岸间该有的图景，民进党当局横加阻挠只会搬石砸脚。随着两岸民间持续加强交流合作，保持良性互动，两岸同胞将携手开创优势互补、融合发展的新局面。特别是“十五五”时期，中国式现代化建设必将为两岸同胞打开更加广阔的交流合作空间，吸引台胞扎根大陆，实现更好发展。当两岸和平发展、融合发展的红利惠及更广大岛内民众，民进党当局禁限两岸往来的图谋将更快失败，其“抗中反中脱中”的话术必然彻底失效。

事实不断证明，逆潮流而动者，必为潮流所吞没。要和平、要发展、要交流、要合作是台湾社会的主流民意，也是两岸关系发展的浩荡大势。在民意和大势面前，民进党当局除了正视岛内各界和民众的呼声需求，早日改变错误做法、撤除人为障碍，别无他途。