过去五年，重庆开放型经济结构优化，进出口总值累计超过3.8万亿元，自信开放的重庆加速链接全球。

“近年来‘渝企出海’方式由产品出口为主逐步拓展到技术授权、兼并收购、绿地投资等。但受地缘政治、经营能力等因素影响，‘渝企出海’仍面临不少问题和挑战。”重庆市政协委员、民进重庆市委会专职副主委罗挺称，部分企业还存在产业链融合不足、合规风险应对能力薄弱、政策补贴对接不畅等问题，制约了出海步伐。

目前，重庆已有不少先行探索。2025年，重庆九部门联合印发《重庆市“渝企出海”知识产权护航行动方案(2025—2027年)》。重庆市司法局组建“渝企出海”律师顾问团和合规服务专班。

“应进一步整合这类市场平台资源，与政务服务体系形成互补，提升‘渝企出海’服务的系统性与集成度。”罗挺建议高标准建设“渝企出海”综合性服务平台，实施“渝企出海”一揽子公共服务政策，提供系统集成的专业服务，提供高效便捷的境外投资服务，健全海外综合服务网络，强化“渝企出海”风险防范与监管机制，加强人才服务保障，打造重庆出海企业总部集聚区。

在专业服务与风险防范方面，重庆市政协委员、四川外国语大学党委书记刘嗣方提出，要加快打造海外综合服务智慧平台，全面接入数字重庆统一架构，提供政策查询、风险预警等“一站式”服务，同时优先在墨西哥、德国、波兰等关键市场建设海外综合服务枢纽，形成“总平台+综合服务港+海外站点”的立体网络。

“深化渝港澳金融经贸联动，能精准解决重庆出口企业资金流转慢、跨境结算效率低等核心问题，盘活产业链资金链、提升资金周转效率，助力重庆优质商品拓宽海外市场、承接更多国际订单，实现重庆国际贸易规模与质量双提升。”重庆市政协委员、重庆华商会会长李仁波建议，可深化三地联动、借力港澳资源赋能重庆商品出海。首先应构建常态化联动机制，搭建专属资源对接平台；其次可借力港澳金融资源，破解企业出海资金瓶颈；最后应完善协同服务体系，强化风险保障与政策支撑。

罗挺称，随着全维度保障体系的逐步完善，重庆将更好发挥西部陆海新通道、中欧班列(成渝)等通道优势，帮助渝企在全球市场中把握机遇、规避风险，为内陆开放高地建设注入更强动力。(完)