王海烨举例说，依托海南自贸港零关税、“双15%”所得税等特有税收制度利好，可为企业节省约10%至15%的飞机维修成本，降本的同时还做到了增效。

“目前基地的喷漆效率已位列全球第一，窄体机6天即可完成整机喷漆，宽体机则能控制在12天至15天内完成。”王海烨说。

投运三年多来，该基地在境外业务发展方面交出了一份亮眼的成绩单：机体维修业务量翻6倍多；保税航材进出口值翻近1倍；境外客户数量翻近3倍；航空喷涂业务量翻1倍多，国际业务占比从最初的13%猛增至50%。

“境外市场成为产业裂变式增长新引擎。”在王海烨看来，形成发展闭环是促进产业高质量发展的关键。基地要依托自贸港制度集成优势，聚焦全产业链条，进一步提升飞机维修产业能级，战略布局航空高端制造再制造产业及航材资产管理体系，着力构建“维修+制造+资产管理”三位一体的航空产业生态。